포항국도대체우회도로 23일 전구간 개통
포항시 ‘사통팔달’ 도로망 구축된다!
- 23일, 국도대체우회도로 전 구간 38.5km 개통
- 철강공단 물류비 절감, 도심 교통체증 해소 등 효과 기대
황재임 기자 / gbn.tv@hanmail.net 입력 : 2011년 12월 22일
대구~포항고속도로와 7번국도, 31번국도, 20번국도. 포항으로 들어오는 고속도로와 국도, 시가지 간선도로를 서로 연결하고 한꺼번에 아우르는 포항국도대체우회도로가 23일부터 개통된다.
|  | | | ↑↑ 우회도로 지도 | | ⓒ GBN 경북방송 | |
포항시 국도대체우회도로가 23일 사업을 추진한 지 16년, 첫 삽을 뜬 지 13년 만에 전 구간이 완전 개통돼 차량이 통행된다. 이번 개통으로 도심 교통혼잡 해소, 산업물류비 절감 등 많은 효과가 있을 것으로 보인다.
|  | | | ↑↑ 우회도로 준공사진 | | ⓒ GBN 경북방송 | |
포항 시가지 우회도로는 국토해양부(부산지방국토관리청, 포항지방해양항만청)에서 총사업비 7,130억 원으로 지난 1995년 3월부터 사업을 추진하고 1998년 3월에 공사를 시작했다.
이번에 유강~대련(5.5km) 구간과 일월~문덕(7km) 구간이 완공되면 남구 동해면 국도31호선에서 북구 흥해읍 영일만항까지 전체 연장 38.5km, 4차로 구간이 모두 연결된다.
|  | | | ↑↑ 우회도로 현장사진 | | ⓒ GBN 경북방송 | |
국도대체우회도로는 지난 2006년에 유복~유강(5.64km) 구간을 가장 먼저 준공하고 이어 2009년에는 문덕~우복(6.52km) 구간 공사와 영일만배후도로인 성곡~영일만항(9.68km) 구간 공사를 마쳤다. 2010년에는 대련~성곡, 4.18km 구간이 준공됐다. 또한 이번 완전개통 이전에도 유강터널에서 공단까지 구간은 2006년에, 흥해읍 영일만항에서 포항고속도로 입구까지는 2009년에 개통돼 일부 사용해왔다.
포항시 관계자는 “차량 소통은 이달 말에 가능하지만 갓길 및 도로연결구간 공사가 남아있어 실질적인 준공은 내년 8월이 돼야 가능하다”고 밝혔다.
|  | | | ↑↑ 이상득의원 박승호시장 현장방문 | | ⓒ GBN 경북방송 | |
포항시 측은 도로가 완전 개통되면 물류수송과 교통량 분산 등 시민들의 편익 면에서 많은 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
특히 도심을 거치지 않고 남·북구 구간을 이동할 수 있게 되며 소요 시간도 크게 절약하게 된다. 철강공단과 신항만 물류비 절감에도 많은 효과가 있을 것으로 기대되며 시가지 내 교통 혼잡 해소에도 큰 도움을 줄 것으로 보인다. 구룡포 및 호미곶 등은 고속도로와 접근성이 크게 높아짐에 따라 관광객 증가와 현지 수산물 판매 활성화도 기대할 수 있다.
|  | | | ↑↑ 우회도로 본선 일월발향 | | ⓒ GBN 경북방송 | |
|  | | | ↑↑ 우회도로 오천교차로 문덕방향 | | ⓒ GBN 경북방송 | |
한편 지난 10일에는 우회도로 개통기념 행사가 열렸다. 이날 행사는 우회도로 자명 IC부터 동해석리 IC까지 25km 구간에서 동호인 및 일반시민 2천5백여 명이 참가한 가운데 자전거, 인라인롤러, 마라톤 체험 퍼레이드로 진행됐다. |
황재임 기자 / gbn.tv@hanmail.net 입력 : 2011년 12월 22일 
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