국토중심 김천산단에 기업&사람 몰린다
- 국토의 중심, 김천혁신도시 연접 등 시너지 효과 기대 -
- 전국 10대 기업하기 좋은 도시 선정 -
김성배 기자 /  입력 : 2012년 08월 14일
김천시가 80만5천㎡ 규모의 김천1일반산업단지(이하 1산단)조성과 동시에 12개 기업을 모두 유치하면서 올해 착공하는 김천2일반산업단지(이하 2산단) 조성에 강한 자신감을 나타내고 있다.
특히, KTX김천(구미)역 개통과 더불어 2016년 김천~진주 간 남부내륙철도 건설 확정, 김천~전주 간 동서횡단철도 사업이 예정되면서 물류 중심도시로 성장하고 있고 김천혁신도시 조성과 함께 혁신도시 내 산·학·연 클러스터 개발은 기업유치에 큰 호재로 작용하고 있다.
|  | | | ⓒ GBN 경북방송 | |
기업을 유치하고 싶어도 분양할 산업용지 하나 없는 상황에서 김천시의 1산단 조성은 모험이었다. 김천시 어모면 남산리 일원 80만5천㎡ 부지에 945억 원이 투입된 1산단은 2008년 사업추진을 할 당시 김천시 예산이 3천6백억 원 정도인 것을 감안한다면 무리한 투자라는 우려의 목소리가 많았다.
그러나 우려와는 달리 현재 분양계약 협의 중인 1블록을 제외하고 12개 블록이 모두 분양됐다. 국내 최대 건축자재 생산업체인 ㈜KCC를 유치했고 바이오라이트(주), JH케미칼 등 자동차 관련 업종 6개 업체가 문을 열었다.
|  | | | ↑↑ KCC | | ⓒ GBN 경북방송 | |
김천시가 이처럼 높은 분양률을 보이며 1산단 기업유치에 성공한 것은 저렴한 땅값과 뛰어난 교통여건이 기업의 눈길을 사로잡았기 때문이다. 이와 함께 김천혁신도시 조성 기대감이 한 몫 했다.
1산단의 입주한 기업들이 꼽는 최대 장점은 교통여건이 좋다는 점이었다. 실제로 경부고속도로와 KTX역이 5㎞거리에 위치하고 있고 국도3호선과 연접하고 국도4, 59호선과는 4㎞ 지점에 위치해 물류비용 절감을 기대하는 기업들의 큰 메리트로 작용했다.
|  | | | ↑↑ 김천 일반산업단지 | | ⓒ GBN 경북방송 | |
특히, 2016년에 건설되는 김천~진주 간 남부내륙철도와 국가기간교통망확충계획에 추가 검토사항으로 이름을 올린 김천~전주 간 동서횡단철도가 건설되면 명실 공히 사통팔달의 물류거점도시로 거듭나게 된다.
산·학·연 클러스터(cluster)의 메카가 될 김천혁신도시는 입주기업에게 큰 혜택으로 작용했다. 한국도로공사와 교통안전공단이 이전해 옴으로써 첨단교통산업, 교육연수, 자동차관련부품과 에너지 산업 등 다양한 첨단산업과의 연계를 추진하고 있다. 혁신도시 내 9필지 34만3천㎡의 클러스터 용지는 국토해양부 승인이 나면 곧 분양할 예정이다.
KTX역이 자리한 김천혁신도시는 신규산업단지와 불과 10분 거리에 있다. 혁신도시 내 총 9,325세대를 분양하고 초중고 7개 학교가 들어서는 등 주거환경이 뛰어나다는 장점을 갖췄다.
|  | | | ↑↑ 김천시청 현관 (좌) | | ⓒ GBN 경북방송 | |
김천시는 1산단의 성공과 노하우를 토대삼아 바로 옆에 김천2일반산업단지의 추가 조성도 이미 착수했다. 지난 6월 7일 경상북도지사로부터 실시계획이 승인·고시되면서 사업 추진에 탄력을 받고 있다. 6월 중순에 어모면사무소에 보상전담팀을 파견해 토지 등 손실보상 협의가 이뤄지고 있으며 현재 76%가 진행된 상태다.
2산단은 김천시 어모면 남산리와 다남리 일원에 142만4천㎡규모로 진행되고 있다. 1산단보다 약 2배인 1천980억 원의 예산이 소요될 예정이며, 올 하반기에 공사를 착수해 2014년까지 조성을 완료할 계획이다. 시는 음·식료품, 전자부품·컴퓨터·영상·음향 및 통신장비, 비금속광물제품, 금속가공제품, 자동차 및 트레일러 관련 업종을 유치할 방침이라고 밝혔다. |
김성배 기자 / 입력 : 2012년 08월 14일 
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